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15065520431船舶专用钢管尺寸公差
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钢管种类 |
外径(D) |
钢管壁厚(S) |
||
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钢管外径(mm) |
允许偏差(mm) |
钢管壁厚(mm) |
允许偏差(mm) |
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冷拔管 |
＞30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
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＞50-219 |
±0.8% |
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热轧管 |
＞219 |
±1.0% |
＞20 |
±10% |
船舶专用钢管力学性能：
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标准 |
牌号 |
抗拉强度(MPa) |
屈服强度(MPa) |
伸长率(%) |
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GB/T5312 |
320 |
320-410 |
≥195 |
≥25 |
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360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
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410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
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460 |
460-580 |
≥265 |
≥21 |
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490 |
490-610 |
≥285 |
≥21 |
船舶专用钢管化学成分
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标准 |
牌号 |
化学成分(%) |
||||
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
||
|
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
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460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80-1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
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490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80-1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
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注：残余元素Cr≤0.25%，Mo≤0.10%，Ni≤0.30%，Cu≤0.30%总量≤0.70%。
库存连续下降，15crmo精密光亮管价格支撑作用较为明显
此外，美联储继续缩减QE规模，同时之前也暗示有加息操作，随着联储QE的逐步退出，预示着美国经济逐步复苏，市场原有的利空也逐渐发生微妙的变化，对于后期大宗商品的走势将起到积极的作用。另国内央行从第二季度起连续净投放，商业银行从7月1日起调整存贷比计算口径，后期市场资金压力将略有缓解。
综合来看，钢市经过前几个月的低位调整后，8月上中旬企稳酝酿，下旬部分强势品种反弹有望实现，但总体空间仍受限！
周一15crmo钢管涨跌互现
幅度在50-100元/吨，成交依旧低迷。月初资金流通缓慢，厂家依旧消化库存，急于回笼资金为主。因南方多受雨水困扰，下游和基建开工受限，需求释放有限，导致商家心态较为悲观。另近期国家“微刺激”频频出台，但当前需求仍难以出现实质性回升，供应过剩的局面也很难改善;市场交投氛围冷清，商家心态谨慎不改，操作上随行出货。目前因市场部分资源紧张，管厂有意调价试探，但均无济于事。预计下周15crmo钢管或将偏稳为主。
| 无缝钢管 | 齐全 | 121*14.2 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 121*16 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 325*10 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 325*11 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 325*12 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 325*13 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |