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15065520431无缝钢管生产线主要冷床类型有单链冷床、双链冷床、新型链式冷床、步进齿条式冷床、螺杆式冷床。
1、单链冷床
单链冷床多采用爬坡结构。冷床由正向运输链和固定导轨组成,有一套传动系统。钢管放置在正向运输链的两个拨抓之间,固定导轨承担钢管本体的重量。单链冷床利用正向运输链拨爪的推力及固定导轨的摩擦力使钢管产生旋转运动,同时依靠钢管自重及抬起的角度,使钢管始终紧靠在正向运输链的拨爪上,实现钢管平稳旋转。
2、双链冷床
双链冷床由正向运输链和反向运输链组成,正、反链条各有一套传动系统。钢管放置在正向运输链的两个拨抓之间,反向链承担钢管本体的重量。双链冷床利用正向运输链拔爪的推力使钢管向前运行,利用反向链条的摩擦力使钢管产生持续的旋转运动。反向链的运动又使得钢管始终靠在正向运输链的拨爪上,实现平稳旋转和均匀冷却。
3、新型链式冷床
结合了单链冷床和双链冷床的特点,冷床分为上坡段和下坡段。上坡段为由正向运输链和反向运输链组成的双链结构,正反共同作用使钢管持续旋转前进,做爬坡运动。下坡段为正向运输链和钢管导轨平行布置的单链结构,依靠自重实现旋转,做滑坡运动。
4、步进齿条式冷床
步进齿条式冷床床面由两组齿条组成,一组装在固定梁上,称为静齿条,另一组装在移动梁上,称为动齿条。
升将机构动作时,动齿条上升将钢管托起,由于具有倾斜角度,钢管在被托起时沿着齿形滚动一次。动齿轮上升到最高位置后,步进机构动作使动齿条向冷床输出方向前进一个步距。升降机构继续动作,带动动齿条下降并将钢管放入定齿条齿槽中,钢管沿定齿条的齿形再滚动一次,之后动齿条回到初始位置,完成一个工作循环。
5、螺杆式冷床
螺杆式冷却由主传动装置、螺杆和固定冷却台架的等组成,螺杆包括螺杆杆芯及螺杆螺旋线。固定冷却台架的工作面高于螺旋杆芯上面并低于螺旋线,钢管本体的重量由固定冷却台架承担。主传动装置带动螺杆同步旋转,螺杆上的螺旋线推动钢管在固定冷却台架上向前滚动,进行冷却。
单链冷床不适合不连续作业,双链冷床的效果较好,新型链式冷床的效果好且成本低、步进齿条式冷床一般用在大型或配置较高的生产线上,螺杆式冷床一般用于冷却较小直径的钢管。
船舶专用钢管尺寸公差
钢管种类 |
外径(D) |
钢管壁厚(S) |
||
钢管外径(mm) |
允许偏差(mm) |
钢管壁厚(mm) |
允许偏差(mm) |
|
冷拔管 |
>30-50 |
±0.3 |
≤30 |
±10% |
>50-219 |
±0.8% |
|||
热轧管 |
>219 |
±1.0% |
>20 |
±10% |
船舶专用钢管力学性能:
标准 |
牌号 |
抗拉强度(MPa) |
屈服强度(MPa) |
伸长率(%) |
GB/T5312 |
320 |
320-410 |
≥195 |
≥25 |
360 |
360-480 |
≥215 |
≥24 |
|
410 |
410-530 |
≥235 |
≥22 |
|
460 |
460-580 |
≥265 |
≥21 |
|
490 |
490-610 |
≥285 |
≥21 |
船舶专用钢管化学成分
标准 |
牌号 |
化学成分(%) |
||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
||
GB/T5312 |
320 |
≤0.16 |
≤0.35 |
0.40-0.70 |
≤0.035 |
≤0.035 |
360 |
≤0.17 |
≤0.35 |
0.40-0.80 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
410 |
≤0.21 |
≤0.35 |
0.40-1.20 |
≤0.035 |
≤0.035 |
|
460 |
≤0.22 |
≤0.35 |
0.80-1.40 |
≤0.035 |
≤0.030 |
|
490 |
≤0.23 |
≤0.35 |
0.80-1.50 |
≤0.035 |
≤0.030 |
注:残余元素Cr≤0.25%,Mo≤0.10%,Ni≤0.30%,Cu≤0.30%总量≤0.70%。
需求预期不足 42crmo精密光亮管市场利空因素不断聚集
一季度宏观经济疲软,投资增速大幅回落。随着一季度经济数据陆续披露,虽GDP略好于市场预期,但包括固定资产投资增速、房地产开发投资增速、新房屋竣工面积等主要钢铁下游产业数据都有明显的下降;虽汽车行业3月份产销创新高、造船及机械有回暖信号,但除汽车外的其他制造业处于底部回暖初期,对42crmo钢管需求的提升暂时不足,对钢铁业依然形成偏空影响。
政策利好后继无力。虽然国家针对稳定经济发展发布了包括“加快铁路建设、棚户区改造、城市基础建设”等方面的微刺激措施,给钢市带来一定的需求预期;然而随后的政策面利好相对不足,李克强总理强调不会出台短期强刺激政策、且表示在经济结构调整转型过程中允许经济增长有一定的放缓,从政策层面来看,市场不可能在遇到类似“4万亿刺激计划”,这在一定程度上市场看弱后期42crmo钢管需求的预期。
房地产市场“价量齐跌”,投资增速降低影响42crmo钢管需求预期。2014年以来,全国房地产市场有较为明显的回落,销售面积、成交金额等连续3个月出现负增长,杭州、常州等地房价持续下跌,多地房企出现较为严重的资金链断裂现象;而今年一季度全国新房开工面积同比大降25.2%,房地产投资增速下降至16.8%,创下2013年以来新低;坊间关于国内房地产行业陷入破产潮的传言增多,作为42crmo钢管市场最大的用钢行业,国内楼市的相对低迷对42crmo钢管市场信心带来较大的打击。