枣庄汽车用精密钢管简介
如何避免无缝钢管壁厚偏差近年来无缝钢管在我国钢产量中所占的比例越来越大，由于其用途的广泛，对其质量也提出了较高的要求，其中无缝钢管的壁厚偏差是其质量的重要指标之一。壁厚偏差会直接影响无缝钢管的使用范围，在当前日趋激烈的市场竞争中，如果一个生产厂家不能在质量上作文章，制造出高质量的无缝钢管，则许多市场份额的丢失是不可避免的。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧12Cr1MoV合金管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，12Cr1MoV合金管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
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20Cr无缝钢管，20Cr为珠光体，是可以进行焊接的，20Cr钢焊接性较好，焊后一般不需热处理。20Cr无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料等。与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，20Cr无缝钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用20Cr钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用钢管来制造。20Cr无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，管、筒等都要钢管来制造。20Cr钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积较大，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆形管材。
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碳钢
σ-1=12 HRC+122
高强度合金钢
σ-1=8.7（1+1.35ψ）HRC(ψ为面缩率)
即疲劳极限与静强度间有大致的直线规律。
在一些资料中还给出了某些材料更具体的弯曲疲劳限与抗拉强度的近似关系式，例如对碳钢有σ-1=0.35σb+12.2；对灰铸铁有σ-1=0.25σb+2；对铝有σ-1=（0.25~0.4）σb；对单相黄铜有σ-1=（0.3~0.4）σb关系等。将这些关系或“黑色金属硬度与抗拉强度的关系”和“有色金属硬度与抗拉强度的关系”给出的HB与σb的换算数据结合起来，就不难得出σ-1与HB的换算数据，即由布氏硬度（HB）推知弯曲疲劳极限（σ-1）。
由弯曲的疲劳劳极限（σ-1）还可以导出其他应力下疲劳极限与硬度的关系，其换算有下更公式：
抗压疲劳 σ-1P =0.85σ-1(钢)
σ-1P =0.65σ-1(铸钢)
扭转疲劳 τ-1 =0.8σ-1(铸铁)
还有资料证明，对于一般碳钢，当硬度为HRC 40~45时具有佳的疲劳强度，但以完全淬火和回火为前提，这也恰是上述σ-1与HRC关系式应用的上限值。硬度再升高，疲劳极限反而下降。
此外，硬度与耐磨性或抗磨性、可切削性等也有一定的关系。一般情况下，若其他条件相同，硬度值越高，耐磨性（或抗磨性）越好，如量具、刃具和磨球等就是如此。硬度高低可表现可削性的好坏。如许多材料（特别是钢铁材料），当其硬度值处于179~230 HB范围时，其可切削性能佳，过高或过低都会使其可切削性变差。
Q345b钢管等压力容器和压力容器构件的内部，常常存在着不易发现的缺陷，如焊缝中的未熔合、未焊透、夹渣、气孔、裂纹等。要想知道这些缺陷的位置、大小、性质，对每一台锅炉或压力容器进行破坏性检查是不可能的，为此要用无损探伤方法。即在不破坏结构物的前提下，利用物理方法检查、测量工件或结构物的物理量变化，以推断工件或结构物内部组织状况和缺陷情况。
